109-4848: Шкив коленчатого вала

Шкив коленчатого вала двигателя, также известный как шкив коленчатого вала или шкив коленчатого вала, является ключевым компонентом двигателя внутреннего сгорания. Устанавливается на переднем конце коленчатого вала и играет важную роль в приводе вспомогательных агрегатов двигателя и синхронизации их работы с вращением двигателя. Характеристики: Конструкция и расположение канавок обеспечивают правильное выравнивание и натяжение ремня. Выдерживает нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении и воздействие тепла двигателя. Области применения: Шкив коленчатого вала двигателя является важным компонентом, который обеспечивает передачу мощности на различные вспомогательные агрегаты двигателя. Они играют важную роль в приводе компонентов двигателя, синхронизации ремней или цепей грм и иногда уравновешивают вибрации. Они широко применяются в экскаваторах моделей 235, 235B, 235C и 235D, поршневом двигателе 3306, трубоукладчике 572R, гусеничных бульдозерах D6, D6R и D7R, силовой передаче TR35.