160-1823: Датчик уровня топлива в сборе

Фото товара

фото уточняется
Цена Цена по запросу
Срок поставки

Основные параметры

OEM / Артикул160-1823
ПроизводительCaterpillar
КатегорияПрочие датчики и переключатели
Страна производстваСтрана уточняется
Вес4.344 кг
Габариты
Ед. измеренияшт
СостояниеНовое (оригинал)

Описание товара

Описание Пассивные датчики Cat не требуют внешнего электропитания. Выходной сигнал — переменное сопротивление на основе поплавка, движущегося в колонне вместе с уровнем топлива. Как правило, используется повышающий контур, что помогает при диагностике проблем с проводкой и датчиками. Компоненты, выполненные из алюминия, обеспечивают сопротивление вибрации и устойчивость к коррозии. Характеристики • на датчике расположена визуальная шкала • Электромагнитная муфта обеспечивает защиту топлива от электрического сигнала • Конфигурация колонны с помощью 6 отверстий на верхней части • Диапазон изменения сопротивления —95-0 Ом • Диапазон движения поплавка — 700 мм Применение • Используется в большинстве видов внедорожного оборудования Cat • Выходное напряжение ниже, чем у других датчиков • Датчики уровня топлива Cat применяются в конкретных областях или баках. для получения дополнительной информации см. руководство пользователя или обратитесь к местному дилеру компании Cat.

Характеристики

Габаритная длина (дюймы)28,4
Тип разъема2 КОНТАКТА DT
Диаметр вала (дюймы)2,2
Габаритная длина (мм)721,6
Диаметр фланца (дюймы)3,76
Длина провода (мм)120,0
Диаметр вала (мм)54,8
Длина провода (дюймы)4,7
Диаметр фланца (мм)93,5
MaterialAlloy Aluminum

Доставка и оплата

Отгрузка

Самовывоз со склада поставщика в г. Шэньчжэнь (Китай) или г. Москве

Оплата

Оплата в китайских юанях (CNY) на расчетный счет нашей компании в Китае или в российских рублях (RUB) на расчетный счет компании в РФ. (RUB).

Гарантия

6 месяцев либо 1000 моточасов

Совместимые модели

Гусеничный бульдозерD7R, D7R II, D8R, D8R II, D7R SERIES, D7R XR, D7R LGP
ТрубоукладчикPL87, 572R II, 587T, 587R
Бульдозер с возможностью преодоления бродовD7R II