305-4928: Прямой подшипник скольжения с внешным диаметром 28 мм

Прямой подшипник скольжения представляет собой подшипник скольжения, в котором поверхность вала скользит по поверхности втулки. Он состоит из цилиндрической втулки с гладкой внутренней поверхностью, которая позволяет валу вращаться внутри нее с минимальным трением. Угол контакта подшипника с шейкой составляет 3600, следовательно, он является полноразмерным. При добавлении смазки подшипники скольжения обеспечивают низкий коэффициент трения и превосходную износостойкость. Этот прямой подшипник скольжения используется внутри кронштейна коромысла и обеспечивает плавную работу Характеристики: • Предназначен для минимизации трения между валом и поверхностью подшипника. • Может компенсировать несоосность между валом и поверхностью подшипника. • Предусмотрено смазочное отверстие • Обладает высокой устойчивостью к ударным нагрузкам, минимизирует вибрацию. Области применения: Прямой подшипник скольжения используется внутри кронштейна коромысла для обеспечения поддержки клапанного механизма, обычно используемого для уменьшения трения между движущимися частями.