361-4431: Тяга рулевого управления

Описание: Тяга рулевого управления, также известная как рулевая тяга или наконечник рулевой тяги, является важнейшим компонентом системы рулевого управления транспортного средства. Он отвечает за соединение рулевого редуктора или реечной передачи с поворотным кулаком или шпинделем, позволяя водителю управлять направлением вращения колес. Тяга рулевого механизма состоит из длинного металлического стержня с резьбовыми концами. Один конец соединен с рулевым редуктором или реечной передачей через регулируемое соединение, в то время как другой конец соединен с поворотным кулаком или шпинделем через другое регулируемое соединение. Характеристики: • Регулируемые шарнирные соединения обеспечивают шарнирное сочленение и движение в ходе работы системы рулевого управления. • Рассчитаны на выдерживающие усилия и нагрузки, возникающие во время рулевого управления. • Имеют пресс-масленки, позволяющие выполнять периодическую смазку для обеспечения плавной работы и уменьшения износа соединений. Назначение: Шток рычажного механизма рулевого управления является компонентом системы рулевого управления, который передает входной сигнал от водителя на колеса.