388-2516: Прямой подшипник скольжения наружного диаметра 70 мм

Прямой подшипник скольжения представляет собой подшипник скольжения, в котором поверхность вала скользит по поверхности втулки. Он состоит из цилиндрической втулки с гладкой внутренней поверхностью, которая позволяет валу вращаться внутри нее с минимальным трением. Угол контакта подшипника с шейкой составляет 360°, следовательно, он является полноразмерным. При добавлении смазки подшипники скольжения обеспечивают низкий коэффициент трения и превосходную износостойкость. Характеристики: • Изготавливаются в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивают долговечность, надежность и производительность. • Может компенсировать несоосность между валом и поверхностью подшипника. • Снабжен внутренними спиральными канавками. • Обладает высокой устойчивостью к ударным нагрузкам, минимизирует вибрацию (а значит и шум) Области применения: Прямой подшипник скольжения используется внутри корпуса в сборе для поддержки переднего управляемого моста и обычно используется для уменьшения трения между движущимися частями.