398-4820: Шкив коленчатого вала

Шкив коленчатого вала соединяется с коленчатым валом двигателя и приводит в действие различное вспомогательное оборудование. Он состоит из шкива, прикрепленного к передней части двигателя. Шкив имеет канавки для размещения поликлиновых ремней, которые приводят в действие вспомогательные устройства, такие как генератор, компрессор системы кондиционирования воздуха и водяной насос. Узел также может включать гармонический балансир для уменьшения вибраций и поддержания надлежащего натяжения ремня. Шкив коленчатого вала спроектирован таким образом, чтобы обеспечить простое техническое обслуживание и замену при необходимости, обеспечивая эффективную работу. Характеристики: • Одинарная канавка диаметром 170 • Долговечность и надежность • Обеспечивает эффективную передачу мощности, сводя к минимуму потери энергии и максимизируя производительность оператора • Предотвращает проскальзывание и поддерживает постоянную передачу мощности Области применения: Этот шкив коленчатого вала установлен на блоке цилиндров и предназначен для передачи мощности вращения от коленчатого вала двигателя и помогает поддерживать синхронизацию распределительного вала двигателя.