568-5410: Прямой подшипник скольжения

Подшипник скольжения, иногда называемый втулкой, подшипником цапфы или подшипником скольжения, облегчает движение между двумя компонентами. Они подходят для различных областей применения в тяжелых условиях благодаря своей высокой грузоподъемности. Подшипники скольжения изготавливаются из металла, пластмассы или армированных волокном композитных втулок. Этот подшипник скольжения расположен внутри переходника в сборе для обеспечения плавной работы двигателя. Характеристики: • Изготавливаются в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивают долговечность, надежность и производительность. • Значительно снижают шум на низких скоростях. • Обеспечивает механическую стабильность с низкими коэффициентами трения. • Обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам за счет большей контактной зоны. Области применения: Прямой подшипник скольжения используется в переходнике фланца для обеспечения поддержки приводного вала для обеспечения плавной работы приводного двигателя ротора, обычно используется для уменьшения трения между движущимися частями.