582-4690: Прямой втулочный подшипник наружного диаметра 52,45 мм

Прямой подшипник скольжения представляет собой подшипник скольжения, в котором поверхность вала скользит по поверхности втулки. Он состоит из цилиндрической втулки с гладкой внутренней поверхностью, которая позволяет валу вращаться внутри нее с минимальным трением. Угол контакта подшипника с шейкой составляет 3600, следовательно, он является полноразмерным. При добавлении смазки подшипники скольжения обеспечивают низкий коэффициент трения и превосходную износостойкость. Этот подшипник скольжения размещается внутри насоса и электродвигателя в сборе для обеспечения плавной работы. Характеристики: • Предназначен для минимизации трения между валом и поверхностью подшипника. • Может компенсировать несоосность между валом и поверхностью подшипника. • Обладает высокой устойчивостью к ударным нагрузкам, минимизирует вибрацию (а значит и шум) Области применения: Прямой подшипник скольжения используется внутри насоса и электродвигателя для обеспечения плавного хода, обычно используется для уменьшения трения между движущимися частями.