086-1504: 79.925mm Outside Diameter Flanged Sleeve Bearing

Фланцевый подшипник скольжения представляет собой подшипник скольжения с фланцем на одном конце, радиально выступающим наружу от наружного диаметра. Фланцевые подшипники скольжения имеют фланец, встроенный в наружное кольцо для осевого ограничения подшипника, что позволяет снизить сложность и стоимость монтажа. В опорных поверхностях прорезаны смазочные канавки, которые действуют как резервуары для масла, удерживая и распределяя масло между трущимися поверхностями. Фланцевый подшипник скольжения устанавливается в шарнирное соединение ковша в сборе для обеспечения плавной работы ковша. Характеристики: • Тонкостенная конструкция предотвращает чрезмерное накопление тепла, которое могло бы привести к выходу подшипника из строя. • Предусмотрено отверстие диаметром 8 мм и глубиной 12,5 мм. • Предназначен для минимизации трения между валом и поверхностью подшипника. • Обладает высокой устойчивостью к ударным нагрузкам, минимизирует вибрацию Области применения: Фланцевый подшипник скольжения используется внутри ковша для удержания ковша и обеспечения опоры для регулировки ковша, обычно используемого для уменьшения трения между движущимися частями.