143-6224: Main Bearing

Коренной подшипник — это подшипник скольжения или шейка, который поддерживает коленчатый вал на месте и позволяет ему вращаться под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатуном. Коренной подшипник установлен в картере и состоит из двух частей: Верхний и нижний. Верхняя часть коренного подшипника имеет смазочную канавку на внутренней поверхности. Коренной подшипник имеет отверстия для подачи масла к питающим отверстиям в коленчатом валу. Характеристики: Обеспечивает выравнивание, которое имеет свободное распределение как для верхней, так и для нижней половины, составляет 268,5 мм. Уменьшает трение между коленчатым валом и блоком цилиндров. Поддерживает баланс двигателя, равномерно распределяя нагрузку по блоку цилиндров. Области применения: Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания и другом оборудовании, которое включает возвратно-поступательное движение поршня. В основном используется в двигателях Cat 150B Kiel Engine Center (Kec), двигателе Cat® 150B Kiel (Kec), двигателе 3516B, 3606, 3608, 3612, 3616, 3616N, C280, C280-08, C280-12, C280-16, C280-6, C280-8, G3606, G3606, G3608, 3606, G3608, 3608, G3612, G3612, 3612, G3616, 3616, 3616 (поршневой), генераторе 3608 (питание), генераторной установке C175-20 и C280-16