355-2243: 203mm Outer Diameter Crankshaft Pulley

Шкив коленчатого вала используется в двигателях внутреннего сгорания для привода различных вспомогательных устройств, таких как генератор, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор системы кондиционирования воздуха. Шкив коленчатого вала установлен на переднем конце коленчатого вала двигателя и соединен с ним с помощью шпоночного паза или прессовой посадки. Изготавливается из серого чугуна, который известен своей превосходной прочностью, износостойкостью и виброгасящими свойствами. Характеристики: • Выдерживает усилия и вибрации, создаваемые двигателем • Снижение уровня шума и более плавная работа двигателя Области применения: Шкив коленчатого вала используется для обеспечения надежной передачи мощности и повышения эффективности работы двигателя и его вспомогательного оборудования.