463-3909: 4.585mm Thick Main Bearing

Коренной подшипник — это подшипник скольжения или шейка, который поддерживает коленчатый вал на месте и позволяет ему вращаться под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатуном. Коренной подшипник установлен в картере и состоит из двух частей: Верхний и нижний. Верхняя часть коренного подшипника имеет смазочную канавку на внутренней поверхности. Характеристики: • Свободный разброс как для верхней, так и для нижней половин составляет 144,45 мм. • В верхней половине предусмотрено смазочное отверстие размером 6 мм • Снижает трение между коленчатым валом и блоком цилиндров. • Поддерживает баланс двигателя, равномерно распределяя нагрузку по блоку цилиндров. Области применения: Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания и другом оборудовании, которое включает возвратно-поступательное движение поршня.