9R-1230: All Wheel Drive Shaft

Приводной вал на все колеса соединяет коробку передач оборудования с передним и задним дифференциалами, равномерно распределяя крутящий момент между передним и задним мостами. Он состоит из вала, который соединяет выходной вал коробки передач с передним и задним дифференциалами. При вращении коробки передач крутящий момент передается через вал на дифференциалы, обеспечивая равномерное распределение мощности между передним и задним мостами. Это позволяет всем четырем колесам получать мощность одновременно, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой и повышая производительность оборудования. Характеристики: • Предназначен для эффективной работы с высокими крутящими моментами. • Устойчив к износу. • Сбалансированное распределение веса для улучшения управляемости. • Устойчивость к ударным и ударным нагрузкам. • Устойчивость к вибрации и механическим воздействиям. • Обеспечивает жесткость и стабильность в различных условиях эксплуатации. Области применения: Приводной вал на все колеса соединяет выходной вал коробки передач с передним и задним дифференциалами, позволяя равномерно распределять крутящий момент между передним и задним мостами, тем самым передавая мощность на все четыре колеса одновременно.